Gelişen yeni teknolojiyle birlikte piyasada bakım gerektirmeyen aküler kullanılmaya başlamıştır. Her ne kadar bakım gerektirmese dahi ikim değişikliğinden etkilenene akülerin sürekli kontrolü gerekir. Özellikle kış aylarında arka cam–ayna rezistanslarının çalışması, kalorifer ve silecek gibi sistemlerin daha sık kullanılması nedeniyle akü kullanımı artar. Bunun yanında yoğun trafikte motor devri düşük kaldığı için şarj dinamosu aküyü sağlıklı bir biçimde şarj edemez. Otomobilin motoruna ilk hareketi veren marş motoru, soğuk kış günlerinde daha çok elektrik akımına ihtiyaç duyar. Öte yandan aküler soğukta güç kaybeder. Akünün içinde bulunan asit ve su miktarı azaldıkça, akü daha az enerji tutar. Bu durum aküden kaynaklanan sorunların kış aylarında daha çok yaşanmasına yol açar.

Akü Kontrolünde Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar Nelerdir?

• Su seviyesi hiç bir zaman plaka seviyesinin altına düşmemeli,

• Yaz aylarında su daha sık azalacağından kontrolleri Artırın

• Akü kısa devreden korunmalı,

• Sarsıntılardan etkilenmeyecek şekilde sabitlenmeli,

• Akü gözlerindeki tapaların havalandırma delikleri açık olmalı,

• Kutup başları, oksitten korunması için temiz tutulmalı,

• Yağ ve yakıtın artıklarından arındırılmalı,

• Su ilave edilirken akü üzerinde bulunan seviyelere dikkat edilmeli,

• Dolu (asidi veya suyu olan) akü şarjsız bırakılmamalı,

Akü Takviyesi Yaparken;

Önce (-) kutup, sonra (+) kutuplu uçlar karşılıklı bağlantı yapılır. Motor Çalıştıktan sonra kablo uçları birbirine değdirmeden çıkarılır.